立体车(che)库以其占地面积(ji)小，停车(che)多的优点赢得了广(guang)大客(ke)户(hu)的青睐，被(bei)广(guang)泛誉为城市建(jian)筑的节能(neng)者。

立(li)体(ti)停(ting)(ting)车场(chang)极(ji)大的(de)优势就在于其(qi)能(neng)够(gou)充分利用城市(shi)空间，被称(cheng)为城市(shi)空间的(de)“节(jie)能(neng)者”。根据资料统(tong)(tong)计，传(chuan)(chuan)统(tong)(tong)停(ting)(ting)车场(chang)停(ting)(ting)50辆车需(xu)要1650平方(fang)米(mi)(mi)，而采用露天电梯塔式立(li)体(ti)停(ting)(ting)车只需(xu)50平方(fang)米(mi)(mi)，也就是说，可(ke)以(yi)达到每(mei)1平方(fang)米(mi)(mi)即停(ting)(ting)放一辆小车。从工程造价方(fang)面来比较，同样(yang)以(yi)50个车位计算，传(chuan)(chuan)统(tong)(tong)建设(she)需(xu)约750万(wan)元(yuan)，立(li)体(ti)停(ting)(ting)车建设(she)造价仅400万(wan)元(yuan)。专家表示(shi)，立(li)体(ti)停(ting)(ting)车场(chang)同传(chuan)(chuan)统(tong)(tong)停(ting)(ting)车场(chang)相比，车辆一进车库就熄火，由机械设(she)备自动存(cun)放，减少(shao)了车辆在车库内的(de)迂行和尾气排放，十分环保节(jie)能(neng)。

立体车(che)(che)(che)库场主(zhu)要(yao)是使用(yong)了一(yi)套机械式自(zi)动(dong)升降的(de)停车(che)(che)(che)设备，分(fen)若干排，高(gao)可以建造25层(ceng)。司机把(ba)车(che)(che)(che)辆停放在钢(gang)板上，机器自(zi)动(dong)将车(che)(che)(che)辆升至适当的(de)层(ceng)面，再将车(che)(che)(che)辆和钢(gang)板移(yi)到层(ceng)面处。存一(yi)辆车(che)(che)(che)的(de)时(shi)间一(yi)般不会超过两分(fen)钟(zhong)。取车(che)(che)(che)时(shi)，车(che)(che)(che)主(zhu)只要(yao)将卡交给(ji)工(gong)(gong)作人员(yuan)，工(gong)(gong)作人员(yuan)在设备上按车(che)(che)(che)的(de)卡位，再按启动(dong)。车(che)(che)(che)就自(zi)动(dong)降到地面。

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