如何停车(che)，我想这是(shi)所有(you)开车(che)人都(dou)需(xu)要面对的(de)问(wen)题(ti)。今天，想和大家聊的(de)是(shi)不(bu)少大城市CBD(中(zhong)央商(shang)务区)中(zhong)比较(jiao)常见的(de)立体车(che)库停车(che)时需(xu)要注意的(de)哪些事儿。总(zong)结一句话就是(shi)：别心急，宁可(ke)多倒几把。

1、根据(ju)自(zi)己(ji)车辆的尺寸找(zhao)车位

在停入(ru)(ru)立(li)体(ti)车(che)(che)(che)库(ku)(ku)之前，首先是(shi)(shi)要(yao)判断车(che)(che)(che)位的(de)大小(xiao)，是(shi)(shi)不是(shi)(shi)适合(he)自己的(de)爱车(che)(che)(che)。绝大部分(fen)立(li)体(ti)车(che)(che)(che)库(ku)(ku)的(de)车(che)(che)(che)尾对(dui)所停入(ru)(ru)车(che)(che)(che)辆的(de)长(zhang)宽高以及(ji)车(che)(che)(che)重都有(you)明(ming)确限制。如(ru)果你开的(de)是(shi)(shi)中(zhong)型车(che)(che)(che)及(ji)以下级别(bie)轿车(che)(che)(che)的(de)话，影响不大，但如(ru)果是(shi)(shi)中(zhong)大型车(che)(che)(che)或(huo)豪华车(che)(che)(che)的(de)话，需要(yao)特别(bie)注(zhu)意车(che)(che)(che)长(zhang)限制，常见的(de)立(li)体(ti)车(che)(che)(che)库(ku)(ku)车(che)(che)(che)长(zhang)标准有(you)4.7米(mi)、5米(mi)和(he)5.2米(mi)等，大家按需选(xuan)择。

如果你开(kai)的(de)是(shi)诸如别克荣御(yu)、奔驰S级(ji)、宝马7系(xi)或者(zhe)是(shi)别克昂科雷、凯(kai)迪拉克凯(kai)雷德这类“大(da)车(che)”的(de)话，我建(jian)议您就别考虑立体车(che)库了，一般(ban)停车(che)场(chang)都会(hui)对这些(xie)车(che)型进行优待(dai)，提供地面车(che)位。

2、与车位保持一(yi)个车身左右的垂直距离(li)，注意拐角(jiao)

找到适合的(de)车(che)(che)位后，大家可以根(gen)据自(zi)(zi)己日常的(de)倒车(che)(che)习惯(guan)，选择是90°倒车(che)(che)入库还是斜着倒车(che)(che)。从我自(zi)(zi)己的(de)经验来(lai)(lai)看，我比(bi)较偏爱(ai)斜着倒，感觉(jue)相(xiang)对(dui)比(bi)较方便。当然(ran)对(dui)于(yu)很多(duo)刚出驾校(xiao)的(de)新(xin)司机(ji)或者是那些比(bi)较追求完美的(de)驾驶者来(lai)(lai)说，喜欢90°直角入库也无妨，总之(zhi)这完全取(qu)决于(yu)你自(zi)(zi)己的(de)喜好，没(mei)有哪(na)种更好、哪(na)种不好一说。

但不管你采用何种(zhong)倒(dao)车(che)(che)方式(shi)，都要在车(che)(che)身(shen)与车(che)(che)位之(zhi)间适当留(liu)一定(ding)的(de)间距(ju)，在条件允许的(de)情况(kuang)下好能(neng)留(liu)出一个车(che)(che)道(dao)左右，如果空间有限(xian)，也尽(jin)量(liang)保(bao)证(zheng)有2米左右的(de)余(yu)量(liang)，方便(bian)观察和迂回。同时也能(neng)有效减少车(che)(che)身(shen)侧面与车(che)(che)库发(fa)生(sheng)刮蹭的(de)风险。此外，在倒(dao)车(che)(che)时也要注(zhu)意车(che)(che)头与前(qian)(qian)方障碍物的(de)距(ju)离，以防光顾着(zhe)后面，而前(qian)(qian)保(bao)险杠却发(fa)生(sheng)了碰(peng)撞。

3、不要(yao)急于一(yi)次(ci)倒入，有需要(yao)可以多挪几次(ci)

对(dui)于(yu)技术(shu)好的司机来说，在确定了车身(shen)周边的距离后，把车一(yi)把倒(dao)入车位没问题(ti)，但如果(guo)你不是很有把握的话，千(qian)万(wan)别心急，宁可前(qian)后多挪(nuo)几(ji)次，把车完全对(dui)准(zhun)车位后，再直着(zhe)倒(dao)进(jin)去也可以。

4、注意车尾(wei)，充分(fen)利用车内各(ge)种(zhong)辅助设备

当车(che)(che)(che)辆(liang)倒入车(che)(che)(che)位后，驾驶(shi)者应该(gai)多注意车(che)(che)(che)尾的情况，这时大家(jia)可以(yi)根据(ju)自(zi)己的习惯充分利用(yong)车(che)(che)(che)内的倒车(che)(che)(che)雷达、倒车(che)(che)(che)影像等功能，帮助(zhu)自(zi)己判断。

5、控制好油门，通过限位带，完(wan)全进入车位停稳

停车(che)的后一步，就是要(yao)(yao)让后轮压过限(xian)位带，由于(yu)限(xian)位带一般都有一点坡(po)度，此时就需要(yao)(yao)驾驶(shi)者稍(shao)微加点油(you)(you)门才行，但千(qian)万得注意油(you)(you)门力度的控制，可以(yi)试探性的慢(man)慢(man)加油(you)(you)，千(qian)万不要(yao)(yao)直(zhi)接一脚大油(you)(you)门，不然你的车(che)尾很(hen)容(rong)易受(shou)伤(shang)。

6、下车时请收折后视镜，开后备(bei)箱需(xu)注意与顶部(bu)的距离(li)

当车(che)辆停(ting)妥之(zhi)后(hou)(hou)，下(xia)(xia)车(che)时(shi)(shi)先把(ba)后(hou)(hou)视镜折叠起(qi)来，这样做的(de)主(zhu)要目的(de)是(shi)(shi)方便你(ni)自己(ji)和停(ting)你(ni)旁(pang)边的(de)车(che)辆驾驶员上下(xia)(xia)车(che)，此外在(zai)开门(men)时(shi)(shi)也要注(zhu)意车(che)门(men)与周边障碍物的(de)距离(li)。后(hou)(hou)就是(shi)(shi)关于从(cong)后(hou)(hou)备(bei)厢取物的(de)问题，如果你(ni)有(you)同行人员，好是(shi)(shi)在(zai)停(ting)车(che)入库前(qian)先把(ba)东西从(cong)后(hou)(hou)备(bei)厢拿出(chu)来，要是(shi)(shi)之(zhi)前(qian)没有(you)这么(me)做或者(zhe)就你(ni)一个(ge)人的(de)话(hua)，在(zai)开启后(hou)(hou)备(bei)厢盖时(shi)(shi)，务(wu)必用手(shou)拉一下(xia)(xia)，以免它(ta)一下(xia)(xia)子弹起(qi)来撞(zhuang)到车(che)库上方的(de)护板(ban)或者(zhe)是(shi)(shi)限位杆等，电(dian)动(dong)后(hou)(hou)备(bei)厢盖的(de)车(che)型，则需(xu)根据(ju)实(shi)际情况(kuang)，通过按键进行控制。

7、不建议车头(tou)朝内驶入，有内轮差难(nan)度很高

看了(le)上面这(zhei)(zhei)么(me)多关于倒车(che)(che)入库的(de)方(fang)法(fa)，可(ke)能有(you)人会(hui)觉得麻烦，想能不(bu)(bu)能直(zhi)接开(kai)进(jin)(jin)去(qu)?对(dui)此，我们也(ye)做(zuo)了(le)实际体验，总结(jie)就(jiu)(jiu)是不(bu)(bu)建(jian)议(yi)大家(jia)这(zhei)(zhei)么(me)做(zuo)。因为(wei)车(che)(che)辆在转(zhuan)(zhuan)弯时(shi)会(hui)有(you)内(nei)轮(lun)差(车(che)(che)辆转(zhuan)(zhuan)弯时(shi)内(nei)前轮(lun)转(zhuan)(zhuan)弯半径(jing)与内(nei)后(hou)轮(lun)转(zhuan)(zhuan)弯半径(jing)之差)，车(che)(che)头进(jin)(jin)入车(che)(che)位后(hou)，车(che)(che)尾却(que)进(jin)(jin)不(bu)(bu)了(le)，还会(hui)有(you)侧裙刮蹭停(ting)车(che)(che)位底部铁(tie)板(ban)的(de)风(feng)险。而且不(bu)(bu)少停(ting)车(che)(che)库也(ye)是不(bu)(bu)允许(xu)这(zhei)(zhei)样停(ting)车(che)(che)的(de)，就(jiu)(jiu)算你把(ba)车(che)(che)停(ting)进(jin)(jin)去(qu)了(le)，管理(li)员也(ye)会(hui)过来叫你重停(ting)，因此我们强烈不(bu)(bu)建(jian)议(yi)大家(jia)这(zhei)(zhei)样停(ting)车(che)(che)。

楼(lou)宇式(shi)立体车库：傻瓜式(shi)操作，毫无(wu)难度

说完了上面(mian)这(zhei)种立体(ti)车(che)库的停车(che)注意(yi)事项后，再(zai)说说楼宇(yu)式(shi)的立体(ti)车(che)库。相比之下，楼宇(yu)式(shi)的立体(ti)车(che)库停车(che)非(fei)常简(jian)单，你(ni)只要径直把车(che)开进去就(jiu)得(de)了，并且一般情况下其内部都会(hui)安(an)装有专(zhuan)供你(ni)判断车(che)辆(liang)位(wei)置所用的镜子。

讲究一点的停(ting)车场在(zai)镜子上方(fang)还会(hui)有“前(qian)进、停(ting)止和(he)后(hou)退”的指示灯，你(ni)(ni)只需根(gen)据提示控(kong)制好(hao)油门(men)即可，而且(qie)这类停(ting)车库在(zai)车辆离场时还会(hui)自动帮你(ni)(ni)把车掉好(hao)头，绝对算是傻瓜式操作，很(hen)适合(he)停(ting)车技术不太好(hao)的新手。

总结：对于立体车(che)库(ku)停(ting)车(che)要(yao)说有什么技巧，我(wo)觉得首先(xian)就(jiu)是要(yao)学会判断车(che)距、利用车(che)内的后(hou)视镜以及各(ge)种(zhong)辅助设备，胆大心细(xi)的同时，切记(ji)急不(bu)得。一次(ci)倒不(bu)进去宁愿前后(hou)多挪几把，开车(che)，其实就(jiu)是一件熟能生巧的事情，停(ting)车(che)更是如此。

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