1.立体车(che)库(ku)停车(che)无须避让，取车(che)更快(kuai)捷

上层停(ting)(ting)车(che)台(tai)外移转(zhuan)动90度后载车(che)台(tai)板降(jiang)至地(di)面(mian)，存取的(de)车(che)辆可直接驶入(ru)（出），无须倒车(che)，地(di)面(mian)停(ting)(ting)车(che)位与日常停(ting)(ting)车(che)相同，没有传(chuan)统停(ting)(ting)车(che)设备中起吊钢绳或链条造成的(de)人为“窄(zhai)门”，为新手(shou)顺(shun)利停(ting)(ting)车(che)提供便利，使用便捷性令传(chuan)统停(ting)(ting)车(che)设备望尘(chen)莫及。

2.立体车库可(ke)靠的(de)安全性(xing)能

（1）利(li)用螺(luo)杆传(chuan)动的自锁(suo)特性和(he)链条的牵引，确保上层停车(che)台(tai)在任何时候不会因为快(kuai)坠而发生(sheng)伤人毁车(che)的事(shi)故，在设备(bei)运行过程中，即使提升(sheng)机构中有一部件(jian)失效也能将车(che)台(tai)锁(suo)住，以确保人员(yuan)和(he)车(che)辆的安(an)全，这是传(chuan)统(tong)机械(xie)停车(che)设备(bei)无法实现的。

（2）独立(li)的动力系统，各功能动作(zuo)互锁，通过PCL编程控制确保(bao)每个动作(zuo)运行准(zhun)确无(wu)误，安全可靠(kao)。

3.立体车库(ku)空间利用率提升一倍(bei)

在(zai)地面停(ting)(ting)(ting)(ting)车(che)位(wei)(wei)上增加一个停(ting)(ting)(ting)(ting)车(che)位(wei)(wei)，不需要预留额外空(kong)间，充分诠释了该(gai)设备节约土地的(de)理念。凡是(shi)有地面（地下）停(ting)(ting)(ting)(ting)车(che)位(wei)(wei)的(de)地方均可(ke)增置本产品。其车(che)位(wei)(wei)长度和地面停(ting)(ting)(ting)(ting)车(che)要求一致，通(tong)常为5米(mi)，前(qian)方通(tong)道(dao)大于3.8米(mi)。同类传统(tong)机(ji)械停(ting)(ting)(ting)(ting)车(che)设备无法做到这(zhei)一点(dian)。

4.立体车库设(she)备权属清晰(xi)

本产品可(ke)在原地面停车(che)位(wei)(wei)上(shang)加建，独立(li)性非(fei)常(chang)高，在车(che)辆存取过程中(zhong)不影响(xiang)周(zhou)边相邻的车(che)位(wei)(wei)，属于地面车(che)位(wei)(wei)的附属设(she)(she)备。财产权(quan)属清晰，这也是传统机械是停车(che)设(she)(she)备无法实现的，非(fei)常(chang)适合单(dan)独出租(zu)或(huo)出售。

5.立(li)体车库占地(di)面积(ji)小(xiao)，应(ying)用范围更广

由(you)于(yu)本产品可(ke)在原地面车位(wei)上直接增(zeng)建，非常适合在路边，楼前，屋(wu)后的(de)零(ling)星场地上建造。可(ke)广泛的(de)应用于(yu)大型酒店，超市，商(shang)场，商(shang)务写(xie)字楼，机关(guan)，企事业单位(wei)等(deng)停车位(wei)不足的(de)场所(suo)。

6.立体车库手动释放功(gong)能，突遇(yu)停电照样取车

每台产品的(de)上(shang)车(che)(che)位都配备了手动(dong)(dong)释放装(zhuang)置(zhi)，操作方(fang)便(bian)。当(dang)出(chu)现停(ting)点情况是(shi)只有下层(ceng)车(che)(che)位无(wu)车(che)(che)，通过手动(dong)(dong)释放装(zhuang)置(zhi)就(jiu)可以轻松的(de)将上(shang)层(ceng)车(che)(che)辆(liang)安全(quan)的(de)降(jiang)至(zhi)地(di)面(mian)，所需时间仅(jin)仅(jin)为(wei)(wei)5分(fen)钟。取车(che)(che)后可用手动(dong)(dong)装(zhuang)置(zhi)将上(shang)层(ceng)车(che)(che)位回位，不会影响地(di)面(mian)或(huo)邻近车(che)(che)位的(de)使(shi)用。以钢丝绳或(huo)链条作为(wei)(wei)提(ti)升机(ji)构的(de)停(ting)车(che)(che)设备无(wu)法真正(zheng)实现停(ting)电(dian)取车(che)(che)的(de)功能。

7.立(li)体车库故障率降至(zhi)低

每个车(che)(che)位独立(li)运(yun)行(xing)，即(ji)使其(qi)中(zhong)一(yi)个车(che)(che)位发(fa)生(sheng)故(gu)障也不会影响其(qi)他车(che)(che)位的使用，若本(ben)产品组(zu)建车(che)(che)库(ku)整个停车(che)(che)库(ku)的故(gu)障率就非常低(di)。传统设(she)备5-12车(che)(che)位周转运(yun)行(xing)，其(qi)中(zhong)一(yi)个车(che)(che)位出现(xian)故(gu)障将(jiang)迫使整组(zu)设(she)备无法运(yun)行(xing)。

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