众所周知，现在(zai)一(yi)个(ge)立体停车(che)库的(de)价(jia)格一(yi)般在(zai)10万(wan)元左右(you)，但车(che)位的(de)出租价(jia)格一(yi)般在(zai)300元/个(ge)/月以下，每(mei)年收益只有3500元左右(you)，要收回成本在(zai)30年左右(you)，时(shi)间太长，对一(yi)般投(tou)资者而言(yan)，不(bu)屑(xie)一(yi)顾，他会把钱投(tou)在(zai)房地产、基金(jin)、股(gu)票或其他收益性高的(de)产品(pin)上。

另外，汽(qi)(qi)车价格一(yi)路走低(di)，10万元(yuan)以(yi)下的(de)汽(qi)(qi)车已经(jing)比(bi)(bi)比(bi)(bi)皆是，要花费比(bi)(bi)汽(qi)(qi)车更贵(gui)的(de)钱来(lai)买一(yi)个车位，一(yi)般的(de)车主可能难以(yi)接受。

关键的是，立(li)体(ti)停(ting)车(che)库(ku)对于大部分人(ren)来说是一个(ge)新鲜事(shi)物(wu)，与韩国(guo)、日本(ben)等(deng)很多国(guo)家通过旋转(zhuan)车(che)道把汽(qi)车(che)停(ting)在屋顶上之外，中国(guo)人(ren)觉得把汽(qi)车(che)停(ting)在坚实(shi)的地(di)上更踏实(shi)一些，对立(li)体(ti)车(che)位技(ji)术的成(cheng)熟程度还有待观望(wang)。

不过(guo)，随着立(li)体(ti)停车(che)库(ku)的逐步深入，广(guang)大(da)车(che)主接(jie)受(shou)立(li)体(ti)车(che)位的程度和速度都会加快，这一点(dian)毋(wu)庸置疑。整个行业需要的只(zhi)是时间，国际企(qi)业中心立(li)体(ti)停车(che)场(chang)目(mu)前已售出过(guo)半，前去咨询者络绎不绝(jue)，销售不成问题(ti)，越来(lai)越多车(che)主开始接(jie)受(shou)立(li)体(ti)车(che)库(ku)。

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