立体(ti)车库的(de)品质好(hao)坏主要体(ti)现在升降机、搬运(yun)器、减速电机、电控系统、钢架结构、载车板等设(she)备(bei)上(shang)。

有(you)的(de)(de)设备（如(ru)智能搬运器）国(guo)产和进(jin)口的(de)(de)价(jia)格相差几倍(bei)、甚至(zhi)十几倍(bei)。同(tong)(tong)时(shi)，加工工艺(yi)、企业品(pin)牌(pai)等也会对价(jia)格产生较大(da)(da)影响。国(guo)际名牌(pai)汽车(che)和国(guo)内一般品(pin)牌(pai)汽车(che)有(you)大(da)(da)致相同(tong)(tong)的(de)(de)零部件、基本相似的(de)(de)功能，但价(jia)格却有(you)着悬殊的(de)(de)差别，停(ting)车(che)场设备的(de)(de)定价(jia)也是(shi)同(tong)(tong)样的(de)(de)道理。

考(kao)察价(jia)格是否合理，应该(gai)是在确(que)定质量（性(xing)能(neng)）的(de)(de)条件下看报价(jia)；在确(que)定价(jia)格的(de)(de)基础上比质量（性(xing)能(neng)）。若投(tou)资商(shang)单(dan)纯追(zhui)求低(di)价(jia)、制(zhi)造商(shang)为了(le)获得更(geng)多订单(dan)，就会出现或(huo)降低(di)产(chan)品(pin)配置标准，或(huo)原材(cai)料以次充好的(de)(de)现象。以牺牲品(pin)质为代(dai)价(jia)的(de)(de)做法，必将产(chan)生难以挽回的(de)(de)恶果。一般来说，取得国(guo)外技术或(huo)设(she)备在国(guo)内经销权的(de)(de)厂家(jia)；主要原材(cai)料或(huo)设(she)备（如(ru)H型(xing)钢、智能(neng)搬(ban)运(yun)器）合作(zuo)生产(chan)的(de)(de)厂家(jia)，相对制(zhi)造成本低(di)，价(jia)格可略低(di)于(yu)市场价(jia)。要求制(zhi)造商(shang)或(huo)销售(shou)商(shang)提供(gong)准确(que)报价(jia)，必须是在完成立体(ti)车(che)库工程设(she)计的(de)(de)前提下，阐(chan)明具体(ti)的(de)(de)配置标准和提供(gong)详细的(de)(de)设(she)备清单(dan)。

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