目前比较常见的立(li)体(ti)车(che)库(ku)主要有(you)两种，升(sheng)降式(shi)立(li)体(ti)车(che)库(ku)与楼(lou)宇式(shi)立(li)体(ti)车(che)库(ku)。其中升(sheng)降式(shi)立(li)体(ti)车(che)库(ku)一般(ban)多见于大(da)型商场或办公楼(lou)的地(di)下室。而楼(lou)宇式(shi)立(li)体(ti)车(che)库(ku)顾名思义(yi)停放简便。熟不知，看似心惊胆战的立(li)体(ti)停车(che)，也有(you)停车(che)技(ji)巧(qiao)。

1、根据自(zi)己车辆(liang)的(de)尺(chi)寸找(zhao)车位

在(zai)停(ting)入立(li)体(ti)(ti)车(che)(che)(che)库(ku)之前(qian)，首先(xian)是(shi)要(yao)判断适合自(zi)己爱车(che)(che)(che)的(de)车(che)(che)(che)位。绝大部分立(li)体(ti)(ti)车(che)(che)(che)库(ku)的(de)车(che)(che)(che)尾对(dui)所(suo)停(ting)入车(che)(che)(che)辆的(de)长(zhang)宽(kuan)高以及(ji)车(che)(che)(che)重都有(you)明确限制。如果你(ni)开(kai)的(de)是(shi)中型车(che)(che)(che)及(ji)以下(xia)级别轿车(che)(che)(che)的(de)话，影响不大，但如果是(shi)中大型车(che)(che)(che)或豪华车(che)(che)(che)的(de)话，需要(yao)特别注意车(che)(che)(che)长(zhang)限制，常见的(de)立(li)体(ti)(ti)车(che)(che)(che)库(ku)车(che)(che)(che)长(zhang)标(biao)准有(you)4.7米、5米和5.2米等，大家按需选择。

如果你开的(de)是诸如别克(ke)(ke)荣御、奔驰(chi)S级、宝马7系或者是别克(ke)(ke)昂科雷、凯迪(di)拉克(ke)(ke)凯雷德这类“大车(che)(che)(che)”的(de)话，我建议您就别考(kao)虑立体车(che)(che)(che)库了，一般(ban)停车(che)(che)(che)场都会(hui)对这些车(che)(che)(che)型(xing)进行优待，提(ti)供地(di)面车(che)(che)(che)位。

2、有需要可(ke)以多(duo)挪几次，听从引(yin)导

对于技术好(hao)的(de)(de)司(si)机(ji)来说(shuo)，在确定了车(che)(che)(che)身(shen)周(zhou)边的(de)(de)距(ju)离(li)后(hou)(hou)，把(ba)车(che)(che)(che)一把(ba)倒(dao)入车(che)(che)(che)位没问题，但如果(guo)(guo)你不(bu)(bu)是(shi)很(hen)有把(ba)握的(de)(de)话，千万别心急(ji)，大部(bu)分停(ting)车(che)(che)(che)场都会有管理员(yuan)引导车(che)(che)(che)主停(ting)车(che)(che)(che)，如果(guo)(guo)没有引导的(de)(de)管理员(yuan)，车(che)(che)(che)主应尽量(liang)将(jiang)车(che)(che)(che)调整到(dao)车(che)(che)(che)位正(zheng)前(qian)方(fang)的(de)(de)位置，两边都留出相近的(de)(de)空位后(hou)(hou)，再慢(man)慢(man)笔直往(wang)后(hou)(hou)倒(dao)。如果(guo)(guo)不(bu)(bu)能一步到(dao)位，出来后(hou)(hou)重新修正(zheng)方(fang)向(xiang)，车(che)(che)(che)道内有足够(gou)的(de)(de)倒(dao)车(che)(che)(che)空间，关键是(shi)不(bu)(bu)要慌(huang)，多移几次(ci)肯定能成功。

3、慢速通过限位带

为防止车(che)(che)辆在(zai)上下升(sheng)降中意外滑落，一般停车(che)(che)位(wei)后(hou)方会有一根稍(shao)微凸起的限位(wei)带，需要(yao)稍(shao)加油(you)门(men)让后(hou)轮驶过，这时要(yao)特别(bie)注意油(you)门(men)力度，以免车(che)(che)辆向后(hou)冲。

停车的(de)后一步，就是要让后轮压过(guo)限位(wei)带，由于限位(wei)带一般(ban)都有一点坡度，此时就需要驾驶(shi)者稍微加(jia)点油门才(cai)行，但(dan)千万得注(zhu)意油门力度的(de)控制，可以试(shi)探性(xing)地慢慢加(jia)油，千万不要直接(jie)一脚大油门，不然(ran)你的(de)车尾(wei)很容易受伤。

4、注意车尾，充分利用车内(nei)各(ge)种辅助(zhu)设备

当(dang)车(che)辆倒(dao)(dao)入车(che)位后，驾驶者应(ying)该多注意车(che)尾(wei)的(de)情况，这时(shi)大家可以(yi)根(gen)据自己(ji)的(de)习惯充分利用车(che)内的(de)倒(dao)(dao)车(che)雷达、倒(dao)(dao)车(che)影(ying)像等功(gong)能，帮助自己(ji)判断。

5、新手90°直倒(dao)入库

找到适(shi)合的(de)车(che)位后，大(da)家可以根据(ju)自己(ji)日常的(de)倒车(che)习惯倒车(che)。对于新手(shou)来说，好90°直角入库，技术娴熟的(de)话斜(xie)着倒车(che)也(ye)行(xing)。

如(ru)果(guo)你打(da)算(suan)直倒入库，好在(zai)车(che)子左侧(ce)留2米、右侧(ce)留1米，倒车(che)调整(zheng)更方便。由于立体车(che)库空(kong)间(jian)一般不太大，首(shou)先要(yao)确定车(che)头不会蹭到，其次要(yao)重点看车(che)身侧(ce)面(mian)与障碍物(wu)之间(jian)的距离。

但不管(guan)你采用何种倒车(che)方(fang)式，都要(yao)在车(che)身与车(che)位(wei)之间(jian)适当留一定的间(jian)距，如果空间(jian)有限，也尽(jin)量保证有2米左右(you)的余量，方(fang)便观察(cha)和迂回(hui)。同时也能有效降低车(che)身侧(ce)面与车(che)库发(fa)生剐蹭的风险。

6、收(shou)起后视镜，慢开(kai)后备厢(xiang)

当车(che)(che)辆停妥之后，下车(che)(che)时(shi)先(xian)把后视镜折叠起来，这样方便驾(jia)乘人员(yuan)上(shang)下车(che)(che)，此外在开(kai)门时(shi)也(ye)要(yao)注意车(che)(che)门与周边障(zhang)碍物(wu)的距离。

声明(ming)： 本(ben)网站所发布文(wen)章，部分信(xin)息(xi)来自于(yu)互联网，如有侵权，请(qing)联系删除（QQ：382666579）