立(li)体车(che)(che)(che)库(ku)(ku)极大的(de)(de)(de)(de)优势(shi)就在于能够充(chong)(chong)分(fen)利用城市空间(jian)，因此又称(cheng)城市空间(jian)的(de)(de)(de)(de)“节能者”。据业(ye)内人士介(jie)绍，目(mu)前，平面(mian)式停(ting)车(che)(che)(che)场(chang)的(de)(de)(de)(de)一部车(che)(che)(che)位的(de)(de)(de)(de)建(jian)筑面(mian)积为25-30平方米，算上(shang)(shang)土地的(de)(de)(de)(de)费用，一个(ge)车(che)(che)(che)位的(de)(de)(de)(de)造(zao)价(jia)需十多万元(yuan)。但(dan)如果把平面(mian)式停(ting)车(che)(che)(che)场(chang)的(de)(de)(de)(de)空间(jian)充(chong)(chong)分(fen)利用，一部车(che)(che)(che)位大小的(de)(de)(de)(de)土地上(shang)(shang)则可以(yi)建(jian)造(zao)2至25层的(de)(de)(de)(de)立(li)体车(che)(che)(che)库(ku)(ku)，可停(ting)放25辆车(che)(che)(che)，也(ye)就是(shi)说(shuo)，可以(yi)达到每1平方米左右即停(ting)放一辆小车(che)(che)(che)。

如果通过(guo)(guo)上(shang)面所说(shuo)的(de)方案来进行的(de)话(hua)，每个(ge)停车位的(de)造价(jia)(jia)和(he)成本(ben)将大大缩减，节约了土地资源(yuan)，提高(gao)了建筑利(li)用率(lv)。此外(wai)，立体(ti)车库还具有投(tou)资少，每个(ge)泊位造价(jia)(jia)仅为(wei)平面停车场的(de)1/10。使用方便，存(cun)取车时间不超过(guo)(guo)100秒;安(an)全性高(gao)，增强(qiang)了汽车的(de)防(fang)盗(dao)性和(he)防(fang)护性等优(you)势。

在日(ri)本(ben)等国(guo)土面积(ji)小、汽(qi)车(che)数量(liang)众多(duo)的(de)国(guo)家，立体车(che)库设备已占据了70%的(de)绝对优(you)势地位。但在我国(guo)，立体车(che)库所(suo)占的(de)比(bi)例仅(jin)为2%至3%，整体上的(de)发展还(hai)是滞后，立体车(che)库的(de)应用率(lv)并不算太高。

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