假(jia)设传统里面(mian)停(ting)车每个(ge)车位(wei)平均占地(di)28m2，建安费用忽略不(bu)计；立(li)体停(ting)车库的(de)每个(ge)车位(wei)的(de)平均占地(di)面(mian)积取(qu)4m2，每个(ge)车位(wei)的(de)建安为5万元；保守取(qu)北京市内的(de)平均地(di)价1万元/m2。

如果两种(zhong)方(fang)式都(dou)要停(ting)放250辆(liang)(liang)(liang)车。则地面(mian)停(ting)车的(de)费用为(wei)28m2/辆(liang)(liang)(liang)*1万(wan)(wan)元(yuan)/m2*250辆(liang)(liang)(liang)=7000万(wan)(wan)元(yuan)投资建(jian)设(she)立体停(ting)车库费用为(wei)4m2/辆(liang)(liang)(liang)*1万(wan)(wan)元(yuan)/m2*250辆(liang)(liang)(liang)+5万(wan)(wan)元(yuan)/辆(liang)(liang)(liang)*250辆(liang)(liang)(liang)=2250万(wan)(wan)元(yuan)可以看(kan)出立体停(ting)车库可以节(jie)省至少4750万(wan)(wan)元(yuan)。

每个停车(che)位的(de)占地面积少(shao)为(wei)28平(ping)方米，按照(zhao)一(yi)个车(che)位8万(wan)元(yuan)销(xiao)售(shou)，也就相当于停车(che)位的(de)平(ping)米单价为(wei)2857元(yuan)/m2；而如果作为(wei)住宅(zhai)销(xiao)售(shou)，平(ping)米单价至少(shao)可以达到12000元(yuan)/m2。 

从成(cheng)本上讲，停车(che)楼的单方造价基本只包含结构施(shi)工(gong)的造价和土(tu)地(di)价格，至(zhi)少可以达(da)到(dao)2000元(yuan)(yuan)/m2；而住宅成(cheng)本稍高，要包含装饰以及(ji)设备价格，可以达(da)到(dao)5000元(yuan)(yuan)/m2。

综合考虑收(shou)益(yi)和(he)成本，显然，住(zhu)宅(zhai)的净收(shou)益(yi)要远(yuan)远(yuan)高于停车楼的净收(shou)益(yi)。因此停车楼的方案(an)在(zai)开发普通住(zhu)宅(zhai)时并(bing)不可取。

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