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数据显(xian)示，近几(ji)年我国城(cheng)市(shi)(shi)机动车(che)(che)(che)辆平均增(zeng)长(zhang)速(su)(su)度(du)(du)在15%-20%，而同时期城(cheng)市(shi)(shi)停(ting)车(che)(che)(che)基(ji)础设施(shi)的平均增(zeng)长(zhang)速(su)(su)度(du)(du)只有(you)2%-3%，特别(bie)是(shi)大城(cheng)市(shi)(shi)的机动车(che)(che)(che)拥(yong)有(you)量的增(zeng)长(zhang)速(su)(su)度(du)(du)远(yuan)远(yuan)超过停(ting)车(che)(che)(che)基(ji)础设施(shi)的增(zeng)长(zhang)速(su)(su)度(du)(du)，因此，我们必须(xu)重视城(cheng)市(shi)(shi)停(ting)车(che)(che)(che)难(nan)的问(wen)题，并积(ji)极探索立体车(che)(che)(che)库以解决(jue)城(cheng)市(shi)(shi)停(ting)车(che)(che)(che)难(nan)问(wen)题。
随着我国城(cheng)市(shi)经济(ji)和(he)汽车工业的(de)(de)(de)(de)(de)迅(xun)速发(fa)展，拥有私家车的(de)(de)(de)(de)(de)家庭越(yue)来(lai)越(yue)多，而与此相对(dui)应的(de)(de)(de)(de)(de)是城(cheng)市(shi)停车状况的(de)(de)(de)(de)(de)尴尬。随着人(ren)类(lei)社(she)会的(de)(de)(de)(de)(de)不断进步和(he)科学技术的(de)(de)(de)(de)(de)发(fa)展，人(ren)类(lei)的(de)(de)(de)(de)(de)生产、生活(huo)方式(shi)趋于集中(zhong)，城(cheng)市(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)规模越(yue)来(lai)越(yue)大，人(ren)们(men)在城(cheng)市(shi)里的(de)(de)(de)(de)(de)生存空(kong)(kong)间(jian)却越(yue)来(lai)越(yue)小，于是出现(xian)了要利用空(kong)(kong)间(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)理念，城(cheng)市(shi)中(zhong)开始建(jian)设立(li)(li)体建(jian)筑、立(li)(li)体交通和(he)立(li)(li)体停车。
作为现代(dai)大都市(shi)的标(biao)志，城市(shi)中心商住区(qu)高楼大厦林立(li)，社区(qu)道(dao)路(lu)、高架交(jiao)通(tong)干道(dao)、立(li)交(jiao)桥(qiao)和地下(xia)铁路(lu)，编(bian)织出城市(shi)立(li)体交(jiao)通(tong)网，汽车(che)(che)的住宅(zhai)——停车(che)(che)场也有了长足(zu)的发展，由平面停车(che)(che)向立(li)体停车(che)(che)，由简单的机(ji)(ji)械(xie)车(che)(che)库向计算(suan)机(ji)(ji)管理高度(du)自动化的现代(dai)立(li)体车(che)(che)库演变，成(cheng)为具有较强的实用(yong)性(xing)、观赏性(xing)和适合城市(shi)环境的建(jian)筑。
目前(qian)，我国经(jing)济正处在高速(su)发(fa)展时期，随着人们生活水平的不(bu)断提高，汽车进入家庭的步伐正在加(jia)快，停(ting)(ting)车产业市场前(qian)景广阔。机械式立(li)体车库既(ji)可(ke)以(yi)大面(mian)积使用，也可(ke)以(yi)见缝插针(zhen)设置(zhi)，还能与地面(mian)停(ting)(ting)车场、地下车库和停(ting)(ting)车楼(lou)组合(he)实施(shi)，是解(jie)决城市停(ting)(ting)车难有效的手段，也是停(ting)(ting)车产业发(fa)展的必由之(zhi)路。
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升降(jiang)(jiang)横(heng)移(yi)(yi)式立体(ti)车(che)(che)库是目前市场上占有率较(jiao)(jiao)高(gao)的(de)一款停车(che)(che)设备(bei)，升降(jiang)(jiang)横(heng)移(yi)(yi)式立体(ti)车(che)(che)库是较(jiao)(jiao)早(zao)引入我国的(de)停车(che)(che)设备(bei)，随着我国科技和工业技术的(de)高(gao)速(su)发展，升降(jiang)(jiang)横(heng)移(yi)(yi)式立体(ti)车(che)(che)库从早(zao)期(qi)的(de)双层发展为多层，并且由当初的(de)地面式升降(jiang)(jiang)横(heng)移(yi)(yi)立体(ti)车(che)(che)库衍生成地下式、半(ban)地下半(ban)地上等多种模式。适合使用(yong)范围：地下室、住(zhu)宅区、别墅区、停车(che)(che)场、写字(zi)楼、单位等车(che)(che)流(liu)量较(jiao)(jiao)大(da)的(de)区域(yu)。
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