经(jing)济的(de)发展直接带动了私(si)家车的(de)增长(zhang)速度，如果(guo)再不及(ji)时的(de)出台相应(ying)政(zheng)策，加快(kuai)机械车库的(de)建设，那(nei)么停车难将(jiang)成为阻(zu)碍我(wo)(wo)国(guo)(guo)道路交通的(de)极大问题，制约我(wo)(wo)国(guo)(guo)经(jing)济的(de)发展。那(nei)么是什(shen)么导(dao)致(zhi)我(wo)(wo)国(guo)(guo)停车问题突(tu)出呢？我(wo)(wo)们来(lai)分析下：

1、有关(guan)停(ting)车(che)(che)的(de)相(xiang)关(guan)战(zhan)略与政(zheng)策(ce)滞后。随着城市社(she)会(hui)经济的(de)发(fa)展(zhan)与市场经济时代的(de)到来(lai)，我(wo)国的(de)停(ting)车(che)(che)设施发(fa)展(zhan)战(zhan)略与政(zheng)策(ce)却未(wei)能(neng)得到及时的(de)调(diao)整。一(yi)方(fang)面(mian)缺少对未(wei)来(lai)停(ting)车(che)(che)设施发(fa)展(zhan)的(de)宏观把握(wo)，即使有也未(wei)能(neng)结(jie)合实际，可(ke)操(cao)作性(xing)不(bu)强。另一(yi)方(fang)面(mian)政(zheng)策(ce)制定滞后，无(wu)法吸引和筹集(ji)建设资金。建设机械车(che)(che)库停(ting)车(che)(che)场没有动力，不(bu)能(neng)形成停(ting)车(che)(che)产(chan)业。

2、规(gui)(gui)划(hua)(hua)部(bu)门(men)对(dui)停(ting)车(che)(che)状况(kuang)(kuang)的(de)(de)了解不(bu)(bu)足。规(gui)(gui)划(hua)(hua)部(bu)门(men)往往不(bu)(bu)能根据市场经济的(de)(de)特(te)点(dian)及时调(diao)整规(gui)(gui)划(hua)(hua)思路，制定切(qie)合实际、科学合理的(de)(de)停(ting)车(che)(che)规(gui)(gui)划(hua)(hua)。对(dui)于(yu)(yu)已规(gui)(gui)划(hua)(hua)的(de)(de)停(ting)车(che)(che)设施用地(di)也总(zong)是一挪(nuo)再挪(nuo)，后不(bu)(bu)知去向。另(ling)外，不(bu)(bu)少(shao)规(gui)(gui)划(hua)(hua)管理人员(yuan)对(dui)停(ting)车(che)(che)场的(de)(de)规(gui)(gui)划(hua)(hua)控制重视不(bu)(bu)够，也是造(zao)成停(ting)车(che)(che)场无地(di)可建(jian)的(de)(de)原因(yin)之一。由于(yu)(yu)缺(que)乏指(zhi)导(dao)的(de)(de)停(ting)车(che)(che)场规(gui)(gui)划(hua)(hua)，造(zao)成建(jian)设后的(de)(de)停(ting)车(che)(che)场使用效率低下、停(ting)车(che)(che)泊(bo)位闲置的(de)(de)状况(kuang)(kuang)。

3、相(xiang)关的法(fa)律(lv)体(ti)系不健(jian)全。我国很多城(cheng)市在停车(che)(che)场配(pei)建问(wen)题(ti)上(shang)，都是(shi)参照以前的法(fa)律(lv)法(fa)规(gui)(gui)来(lai)执行(xing)的。但是(shi)以前的规(gui)(gui)则和(he)规(gui)(gui)定已经不适应现在停车(che)(che)形势(shi)的需要。

在现(xian)代(dai)社会中，建(jian)设智能化机械车(che)库的(de)停(ting)车(che)场不仅可以(yi)有效地解决乱停(ting)乱放造成的(de)交通混乱，还能促进交通设施走向正规(gui)，车(che)主(zhu)也(ye)不用担心丢车(che)的(de)状况了(le)，可以(yi)说是(shi)百利而无一害(hai)！

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