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立体(ti)车库(ku)在具(ju)体(ti)的(de)设计、施工过程中(zhong)应:
多层立体车(che)库的(de)(de)(de)坡(po)道宜布(bu)置在主体建筑之外。在条(tiao)件不允许时采(cai)取布(bu)置在建筑物(wu)的(de)(de)(de)中部、两侧或者两端,但(dan)这(zhei)时必须注意作为停(ting)车(che)用的(de)(de)(de)主体建筑的(de)(de)(de)柱网和(he)结(jie)构的(de)(de)(de)处理(li)。
立(li)体(ti)车(che)库(ku)应(ying)选(xuan)在水(shui)文地质(zhi)条件好、出口周围宽敞、排(pai)风口不(bu)朝向建筑物、公(gong)园(yuan)、广场(chang)等污染较(jiao)大的公(gong)共(gong)场(chang)所,确保避开地下水(shui)和(he)特别复杂的地质(zhi)构造。
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升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)横(heng)移式(shi)立体(ti)(ti)车(che)(che)库(ku)是目前(qian)市场(chang)上(shang)占有率较高(gao)的(de)(de)一(yi)款停(ting)车(che)(che)设(she)备,升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)横(heng)移式(shi)立体(ti)(ti)车(che)(che)库(ku)是较早(zao)引入我(wo)国(guo)的(de)(de)停(ting)车(che)(che)设(she)备,随(sui)着我(wo)国(guo)科(ke)技(ji)(ji)和工业技(ji)(ji)术的(de)(de)高(gao)速发(fa)(fa)展,升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)横(heng)移式(shi)立体(ti)(ti)车(che)(che)库(ku)从早(zao)期的(de)(de)双(shuang)层发(fa)(fa)展为多(duo)层,并且(qie)由当初的(de)(de)地(di)面式(shi)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)横(heng)移立体(ti)(ti)车(che)(che)库(ku)衍生(sheng)成(cheng)地(di)下式(shi)、半地(di)下半地(di)上(shang)等(deng)多(duo)种模式(shi)。适合使用范围:地(di)下室、住宅区(qu)、别墅区(qu)、停(ting)车(che)(che)场(chang)、写(xie)字楼、单(dan)位等(deng)车(che)(che)流量较大(da)的(de)(de)区(qu)域(yu)。
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